Gold Wing GL1800: Reisen in der Oberklasse
Sechszylinder-Boxer, Siebengang-DCT, elektrisch verstellbare Scheibe – der Massstab beim Komfort.
Die Gold Wing ist seit Jahrzehnten der Referenzpunkt für Reisekomfort: laufruhiger Sechszylinder, Doppelquerlenker vorn, Audio- und Navigationssystem, elektrische Scheibe. Mit Siebengang-DCT und Rückwärtsgang lässt sie sich trotz ihres Gewichts erstaunlich einfach handhaben.
Gold Wing und Alternativen
Vor dem Kauf klären
Mit Rückwärtsgang und DCT geht es leichter, als das Gewicht vermuten lässt.
Die Gold Wing entfaltet ihren Sinn erst mit Sozius – testen Sie sie so.
Audio, Navigation und Topcase gehören je nach Variante dazu.
Für Fahrzeuge dieser Klasse planen wir Servicetermine vor – so steht die Maschine nie kurz vor der geplanten Reise in der Werkstatt.
Häufige Fragen zur Gold Wing
Ist die Gold Wing schwer zu handhaben?
Im Fahren nicht – der Schwerpunkt liegt tief. Beim Rangieren hilft der Rückwärtsgang.
Was unterscheidet Gold Wing und Gold Wing Tour?
Die Tour-Variante hat Topcase, mehr Stauraum und zusätzlichen Komfort für den Sozius.
Gibt es sie auch mit Schaltgetriebe?
Beide Varianten existieren – das Siebengang-DCT ist die verbreitetste.
Wie hoch ist der Verbrauch?
Für die Grösse moderat. Auf der Autobahn läuft der Sechszylinder mit tiefer Drehzahl.
Gibt es die Gold Wing als Occasion?
Ja, regelmässig – geprüft, serviciert und mit dokumentierter Historie.
GL1800 und Tour-Variante, neu und als Occasion – zur Probefahrt bereit.