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Willkommen beim Motorradhandel Schweiz – Honda Motorräder neu und als Occasion in Zürich
Adventure Motorrad kaufen – Honda Reiseenduro für Strasse und Schotter
HONDA DREAM DEALER · ZÜRICH

Adventure Motorrad kaufen: Reiseenduro für Asphalt und Schotter

Langer Federweg, aufrechte Sitzposition, Windschutz und Gepäcksystem – die Reiseenduro fährt dort weiter, wo der Asphalt aufhört.

Africa TwinTransalpNX500Tourer

langer Federweg
Schotter und Feldwege ohne Sorgen
Windschutz
verstellbare Scheibe für lange Etappen
Gepäck
Koffersysteme ab Werk verfügbar
neu & Occasion
ab Lager Zürich

Die Adventure-Klasse ist die vielseitigste Bauform überhaupt: Sie pendelt unter der Woche, fährt am Wochenende Pässe und kommt im Urlaub auch über eine Schotterpiste. Honda deckt sie von der NX500 über die Transalp bis zur Africa Twin ab – wahlweise mit Doppelkupplungsgetriebe.

Reiseenduros von Honda

SPITZENMODELL
Africa Twin CRF1100

Die Referenz für Reisen abseits befestigter Strassen, auch mit DCT.

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MITTELKLASSE
Transalp XL750

Leichter und handlicher als die Africa Twin, mit demselben Anspruch.

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EINSTIEG
NX500 und CB500X

A-beschränkt-tauglich und trotzdem vollwertige Reiseenduro.

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ALLTAG
NC750X DCT

Sparsam, mit Stauraum im Tankfach – die vernünftige Variante.

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AUTOMATIK
DCT-Modelle

Im Gelände wie im Verkehr: kein Kuppeln, volle Konzentration auf die Linie.

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BUDGET
Geprüfte Occasion

Reiseenduros aus zweiter Hand, oft schon mit Koffern und Sturzbügeln.

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Die richtige Reiseenduro finden

1
Einsatz klären

Überwiegend Asphalt oder regelmässig Schotter? Das entscheidet über Reifen und Federweg.

2
Sitzhöhe prüfen

Reiseenduros bauen hoch. Wir messen aus und passen Sitzbank oder Fahrwerk an.

3
Ausrüsten

Koffer, Sturzbügel, Heizgriffe und Navihalter montieren wir vor der Übergabe.

Für längere Touren prüfen wir vorab Reifen, Kette, Bremsen und Flüssigkeiten. Wer ins Gelände will, findet bei uns auch die passenden Stollenreifen und Fahrtrainings.

Häufige Fragen zur Reiseenduro

Was unterscheidet Adventure und Tourer?

Die Reiseenduro hat mehr Federweg, grössere Räder und geländetaugliche Reifen. Der Tourer ist auf Asphalt komfortabler, kommt aber auf Schotter schnell an Grenzen.

Sind Reiseenduros zu hoch für kleine Fahrer?

Viele Modelle gibt es mit niedriger Sitzbank oder tiefergelegtem Fahrwerk. Wir messen mit Ihnen aus, was passt.

Braucht es Stollenreifen?

Für gelegentliche Schotterpisten reichen Strassenreifen mit grobem Profil. Erst bei ernsthaftem Geländeeinsatz lohnen sich echte Stollen.

Ist DCT im Gelände sinnvoll?

Ja – ohne Kupplung fällt das Anfahren am Hang leichter, und im Stehen fahren wird ruhiger.

Welche Reiseenduro passt zu A beschränkt?

Die NX500 und die CB500X sind in dieser Leistungsklasse verfügbar und trotzdem vollwertige Reisemotorräder.

Reiseenduros bei Honda Motorrad Zürich

Africa Twin, Transalp und NX500 neu und als Occasion – mit Gepäcksystem und Probefahrt.

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