PCX125 und PCX160: der Roller für jeden Tag
Sparsam, leise, mit Helmfach und Start-Stopp – der meistverkaufte Roller im Programm.
Der PCX ist der Roller, der die meisten Kilometer im Alltag sammelt: Er startet zuverlässig, verbraucht wenig und hat unter der Sitzbank Platz für Helm und Einkauf. Der PCX125 fährt mit der Kategorie A1, der PCX160 bietet mehr Reserve ausserorts.
PCX und Alternativen
Vor dem Kauf klären
Der PCX125 fährt mit A1, der PCX160 braucht die Kategorie A beschränkt.
Passt Ihr Helm unter die Sitzbank? Im Laden gleich ausprobieren.
Topcase, Beinschutz und Griffheizung montieren wir vor der Übergabe.
Roller brauchen eigene Wartung: Variomatik, Antriebsriemen und Bremsen verschleissen anders als beim Motorrad. Wir halten die Intervalle im Serviceheft fest.
Häufige Fragen zum PCX
Welchen Ausweis brauche ich für den PCX125?
Die Kategorie A1 – ab 16 Jahren nach Theorieprüfung und Grundkurs.
Was bringt der PCX160 mehr?
Mehr Hubraum und damit mehr Reserve auf Landstrasse und Steigungen.
Wie viel passt unter die Sitzbank?
Ein Integralhelm plus Kleinkram – für den Alltag reicht das gut.
Wie sparsam ist der PCX?
Sehr. Start-Stopp und der genügsame Motor sorgen für einen der tiefsten Verbrauchswerte.
Wie oft muss er in den Service?
Nach Kilometerleistung oder einmal jährlich, dazu der Riemenwechsel nach Intervall.
PCX125 und PCX160 neu und als Occasion – zur Probefahrt bereit.